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坐落于安徽省滁州市的鳳陽縣，可謂是名副其實的優質旅游大縣——明朝開國皇帝朱元璋故里、中國農村改革“大包干”的發源地，狼巷迷谷、韭山洞等多個旅游景點風格各異。

(資料圖片僅供參考)

在明朝，因具有特殊的政治地位，鳳陽一躍而成為皖北地區的交通與商業中心。如今，合徐、寧洛、蚌淮、徐明高速公路和京滬高鐵、京福高鐵、水蚌鐵路、津浦鐵路穿境而過，交通網四通八達。截至2021年年底，鳳陽縣域內公路通車里程達3036公里。

南是山，北是灣，中間丘陵夾平川。“鳳陽有著得天獨厚的礦產資源和美麗風光，但如何把資源變資產、資產變資本，進而先行一步搶占制高點，迫切需要正確的思路和方法。”鳳陽縣交通運輸局局長王濤說，為了放大文旅業綜合效應，鳳陽縣依托自身優勢，高標準做好交旅融合規劃，促進縣域經濟發展。

打造“四色”旅游板塊

行至鳳陽城西北隅，一截殘存的城墻和城門展現在眼前。“這里雖是一座‘廢都’，卻是北京城的藍本。”鳳陽縣副縣長程洪全說，“明朝初年曾經定都鳳陽，建大明中都城。這里是明中都皇城午門，皇城當時是明中都城的內城，也就是宮城、紫禁城，相當于北京故宮。”

近年來，鳳陽依托明文化，以縣城為核心，打造“金色”旅游板塊。圍繞“一座中都城，鳳陽城市魂”，鳳陽加快明中都國家考古遺址公園考古和展示、外金水橋和承天門展示等項目實施，推進明中都文化旅游中心、非遺中心、皇城根公園、如意河水環境治理（洪武門）等項目建設，創建明皇陵4A級旅游景區，打造中國最美都城中軸線，到2025年全面建成獨具明文化特色的中都慢城；圍繞明文化旅游，鳳陽在對城區路網提升改造的基礎上又增加投資4800萬元，實施明皇陵至310省道連接線道路工程建設，投資3000萬元實施中都大道南延伸段改造工程，投資2.6億元實施涂山路一級公路建設工程。

小崗村，以不到100米的海拔標記了中國改革開放的精神高地；18枚紅手印，釋放出中國改革開放的初始動力。鳳陽依托“大包干”精神，以小崗村為核心，打造“紅色”旅游板塊，加快推進小崗村5A級景區創建，實施小崗村“當年農家”景點升級，積極打造小崗改革小鎮和田園綜合體，建設好朱元璋出生地、鳳陽花鼓起源地、燃燈寺等項目。項目建設方面，當地投資7500萬元實施20.3公里大溪河至清塘公路改建工程，投資320萬元建設小崗村東環線，投資610萬元實施小崗村友誼大道兩側生產便道建設工程，投資2500萬元實施小崗村創新大道東延和友誼大道至關山道路等建設工程。

鳳陽西周時為鐘離子國，秦置鐘離縣，漢、西晉因之。東晉時改稱燕縣，北齊時復稱鐘離縣，直至元朝沒有變更。該縣以花園湖及沿淮景觀帶打造“藍色”旅游板塊，重點推進臨淮關千年古鎮和鐘離古城規劃建設，加快沿淮堤頂道路、門臺老煙廠文化創意項目、花園湖進洪閘濕地公園、治淮博物館等項目建設，謀劃濠梁觀魚旅游區、濠河生態游船項目，打造“和我一起看淮河”風情觀光帶；圍繞藍色淮河旅游，投資3500萬元實施24公里棗巷至307省道改善工程，投資1900萬元實施6.6公里黃小路改造工程。

鳳陽以南部山區為核心打造“綠色”旅游板塊，南部鳳陽山自然旅游景區最為突出。景區內擁有狼巷迷谷、韭山洞、臥牛湖、鳳陽山國家地質博物館、禪窟寺摩崖石刻等景點。該景區先后獲評“省級風景名勝區”“韭山國家森林公園”和“鳳陽山國家地質公園”。

鳳陽還結合江淮分水嶺風景道建設，投資6100萬元實施12公里宋集至韭山洞至狼巷迷谷公路改建工程，投資3800萬元實施5公里鳳陽山旅游區旅游道路提升工程（一期），投資1.8億元新建23.82公里鳳陽山旅游區旅游道路提升工程（二期），投資2200萬元實施3.7公里江淮分水嶺風景道（鳳陽段）吳窯至定遠旅游道路建設項目，投資800萬元對旅游區內老路進行提升改造。

構建“快進慢游”旅游交通網

初秋，記者從鳳陽城區驅車向南，不到30分鐘，便被“裹”進了層層疊疊的山巒翠嶺之中。縱橫交錯的公路網和連綿起伏的群山相映成趣，呈現出一幅幅清榮峻茂的立體畫卷，讓游人在品讀中領略其悠長況味。

“這里和皖南相比毫不遜色。”鳳陽恩澤農業生態發展科技有限公司負責人趙志強說。2019年，他來到鳳陽縣殷澗鎮承建美麗鄉村項目，投入2000多萬元在卸店村開發民宿，打造了500畝菊花園和170畝玫瑰谷。“等配套設施完善后，再開辟露營營地。”交通條件的改善讓趙志強對未來信心十足。

“交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。近年來，我們從大眾旅游對交通運輸新需求出發，提出構建‘快進慢游’的旅游交通網。”王濤介紹，鳳陽依托公路的網絡化，構建“快進”交通網；根據景區旅游接待規模，確定公路建設標準，推進建設集“吃住行游購娛”于一體的“慢游”交通網。

為更好滿足人民群眾對美好生活的向往與追求，促進縣域旅游產業發展，鳳陽依托現有四色旅游板塊，創造性提出了鳳陽“99號公路”的理念。鳳陽“99號公路”全長約189公里，利用345國道、中都大道、縣道鳳桃路、亮蚌路等干線公路和沿淮河景觀道路串聯四色旅游區，途經全縣13個鄉鎮，把“金紅藍綠”四色旅游板塊有序連接，全力打造鄉村振興與交旅融合發展的“鳳陽樣板”。

“十四五”期，鳳陽將新增4個高速公路出入口，屆時全縣將有11個高速公路出入口，使鳳陽所有鄉鎮實現10分鐘上高速公路；正在建設的329國道鳳陽至蚌埠段改線工程中臨淮關跨淮河大橋主跨290米，鐘形主塔高140米，是目前淮河上跨度最大的斜拉橋，預計于2024年9月完工，將成為千里淮河一道亮麗的風景線。

日益織密的交通網絡，拉近了城與城、城與鄉的物理距離，也拉近了文化生活的距離，在與歷史、文旅、生態的交織中，鳳陽縣綻放出斑斕色彩。“說鳳陽，道鳳陽，鳳陽真是個好地方，古城春色望不盡，家家戶戶糧滿倉……”采訪歸來，鳳陽花鼓優美的旋律一直在耳邊縈繞。

關鍵詞： 高速公路 項目建設