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加強交通基礎設施建設是更好服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的要求，是實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要目標和任務。今年5月下旬至7月中旬，黑龍江省人大常委會開展了全省公路質量提升工作情況的實地調研。23日，調研組向省十三屆人大常委會第三十五次會議報告了調研情況。

報告指出，在2021年交通運輸部組織的國家公路網(wǎng)技術檢測評價中，黑龍江路況質量綜合排名由全國末位躍升到第15位，提升幅度居于全國前列。成績背后是六個“新突破”的實現(xiàn)，即強化統(tǒng)籌聯(lián)動，壓緊壓實工作責任、科學制定實施方案、建立工作推進專班、加快推進項目實施，建設速度實現(xiàn)新突破；聚焦創(chuàng)新引領，不斷創(chuàng)新融資模式、管理模式、養(yǎng)護體制，體制機制實現(xiàn)新突破；堅持高標準定位、高質量建設、高效率推進，嚴格監(jiān)督管理，建設質量實現(xiàn)新突破；堅持創(chuàng)新驅動、科技保障，利用云計算、大數(shù)據(jù)、圖像識別等現(xiàn)代信息技術，搭建信息平臺，管理監(jiān)測實現(xiàn)新突破；引入新型技術，綠色環(huán)保實現(xiàn)新突破；保障經(jīng)濟民生，路網(wǎng)服務實現(xiàn)新突破。

報告說，黑龍江全省公路事業(yè)高質量發(fā)展取得新成效，實現(xiàn)從“瓶頸制約”到“總體適應”、從“跟跑”到“支撐”的重大轉變，但與當好經(jīng)濟社會發(fā)展“先行官”，發(fā)揮“領跑”作用的要求，滿足人民群眾高品質出行需求相比還有一定差距。存在普通國省干線公路養(yǎng)護管理體制機制尚需理順、推進公路質量提升常態(tài)化機制尚需完善、公路養(yǎng)護管理水平尚需提高、公路養(yǎng)護管理資金尚需多元化籌措等問題。

黑龍江全省公路質量提升工程是省委提出建設“六個龍江”，尤其是“質量龍江”建設的一次成功實踐，為龍江全面振興全方位振興提供了堅強交通保障。報告提出，要堅決當好龍江全面振興全方位振興的開路先鋒。要進一步統(tǒng)籌兼顧，繼續(xù)實施質量提升政策、深化質量提升領域、健全公路基礎設施全生命周期管理體系，推進路網(wǎng)質量整體提升。要進一步完善法規(guī)制度建設，優(yōu)化項目審批流程，推進養(yǎng)護管理制度體系建設，加快公路治理體系現(xiàn)代化。要進一步強化數(shù)字賦能，深入推進超載超限治理、完善交通工程安全設施建設、有效治理城鎮(zhèn)過境路段，加大公路安全保護。要進一步多措并舉，加大財政資金支持力度、推進投資渠道多元化、不斷提高資金使用效益，建立以公路路況科學檢測評定結果為依據(jù)的科學決策體系，確保資金使用效益最大化。

關鍵詞： 養(yǎng)護管理 資金使用效益 科學決策