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(資料圖)

隨著最后一個墩身的澆筑完成，中鐵六局金海公路大橋項目下部結構施工于7月31日順利完成，后期施工將轉為上部結構。

據介紹，珠海市金海公路大橋工程路線全長26.27公里，由中鐵六局項目部主要負責的橫琴互通段包含左、右幅兩座主線橋共約2.5公里，B、D兩座匝道橋共約400米，6.8公里高速化改造以及珠機城際代建公路橋面系、瀝青鋪裝、綠化等工程。

作為珠海市綜合交通體系中的重要組成部分、珠海市重點民生項目，金海公路大橋項目可通過相關路網與市域內城際鐵路相連，實現公鐵聯運，還可與廣珠鐵路實現快捷的貨運轉換。同時，該項目可以通過連接區(qū)域高速公路、快速干線網絡及城際鐵路交通為沿線提供相當方便快捷的航空服務，為市民提供多種可供選擇的出行方式。

記者了解到，現澆梁橫跨環(huán)島西路，施工工點臨近珠海長隆樂園車輛人流量大，而且項目施工過程中涉及長時間、大體量立體交叉作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、高處支架和模板安拆作業(yè)，大量現澆梁需要占道施工，協(xié)調工作困難，安全風險高。

該項目部充分考慮施工對道路交通的影響，合理統(tǒng)籌項目建設時序，科學組織項目施工計劃，錯峰施工，做好高空橫跨施工的安全防護措施和材料固定存放措施，避免高空異物落入正常行駛車道。做好施工指示標識，提醒過往車輛和行人注意安全。

為了下部結構施工順利完成，該項目部每天緊盯現場施工進度，每周倒排工期計劃，并利用周例會、月度例會等會議暢通溝通渠道，破解施工生產中的物資供應、資金短缺等重難點問題，提升生產效率。

此外，高溫天氣下，該項目部高度重視高溫期間安全生產工作，廣泛開展高溫天氣施工安全教育培訓，提高全員安全生產意識和應急處置能力；并積極開展夏送清涼活動，自入暑以來，多次開展送清涼活動，備足藿香正氣水、十滴水、菊花茶等防暑物品。

關鍵詞： 金海公路 下部結構 城際鐵路