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塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動沙漠，被稱為“死亡之?！?，這里無水、無電、無信號，更沒有植被、鳥獸，在這樣惡劣的自然環境下，一條穿越“死亡之?！钡摹吧贰薄厩疑衬芳磳⒔ǔ赏ㄜ嚒?/p>

由中國交建投資建設的新疆烏尉公路包PPP（政府和社會資本合作）項目由烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團、35團至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五個項目組成，線路總長度1305公里，是目前國內在建最大的PPP項目。

尉且沙漠公路連接尉犁縣和且末縣，位于天山南坡與阿爾金山北麓之間的塔里木盆地，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，全長約334公里，其中沙漠路段就有307公里，是目前世界上在建的里程最長、流動沙丘分布最廣、施工條件最惡劣、施工難度最大的沙漠公路。國際同行曾感嘆，在這樣的條件下修建一條公路簡直比登天還難。

據悉，項目建成通車后將使且末至庫爾勒的總里程縮短約280公里，行車時間從13小時縮短到6小時，可有效改善當地群眾出行距離長、生活成本大、農產品銷售難的狀況。未來，這條獨具風情的沙漠公路，不僅將成為一條旅游黃金線路，還將是南疆百姓企盼已久的幸福路。

關鍵詞： 沙漠公路 塔克拉瑪干沙漠 死亡之海