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4月25日，廣東省廣州地鐵7號(hào)線西延段（佛山市順德區(qū)美的大道站至廣州市番禺區(qū)廣州南站）面向媒體試乘。廣州地鐵7號(hào)線西延段是連接佛山市順德區(qū)和廣州市番禺區(qū)的重要交通骨干線，也是粵港澳大灣區(qū)第二條實(shí)現(xiàn)廣州與佛山零換乘的地鐵線。7號(hào)線西延段的開通將為佛山順德、廣州番禺兩大城區(qū)的居民提供新的出行途徑，實(shí)現(xiàn)兩地“一小時(shí)通達(dá)”，增進(jìn)“雙城聯(lián)動(dòng)”，有效促進(jìn)廣佛兩地人才、金融、科技、產(chǎn)業(yè)、文化等要素流動(dòng)。

據(jù)了解，廣州地鐵7號(hào)線西延段全長13.4公里， 其中佛山順德區(qū)段長約11.8公里，廣州番禺區(qū)段長約1.6公里，共設(shè)8座地下站。廣州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)初步測(cè)算，線路開通后，從佛山美的大道站出發(fā)前往廣州南站約需22分鐘，到廣州市中心城區(qū)需要大約1小時(shí)，進(jìn)一步縮短了廣州南站片區(qū)以及佛山順德區(qū)陳村鎮(zhèn)、北滘鎮(zhèn)等地居民的出行距離。

7號(hào)線西延段采用與一期（廣州南站至大學(xué)城南站）相同的6節(jié)編組B型車，最高運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)80公里，在此基礎(chǔ)上新增配屬的13列車按開通的運(yùn)作模式進(jìn)行了“跑圖”調(diào)試，目前試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)情況良好。廣州地鐵運(yùn)營三中心車站服務(wù)副經(jīng)理李慧梅介紹，新增列車具備不少新技術(shù)，包括采用36.6寸LCD電子地圖，車廂端部設(shè)置LCD顯示器，客室車廂實(shí)時(shí)顯示列車所在位置及車廂擁擠度，方便乘客獲取線路及站點(diǎn)信息；司機(jī)室側(cè)門首次采用電動(dòng)塞拉門設(shè)計(jì)，比推拉式密封性更好，降噪效果更明顯。

作為連接廣州和順德兩地文化交流的紐帶，廣州地鐵7號(hào)線西延段在車站設(shè)計(jì)上也融入了地域文化特色。“車站工程裝修上除了標(biāo)準(zhǔn)車站主色調(diào)沿用7號(hào)線的線路色綠色，還選取了陳村站、北滘公園站兩個(gè)站，以嶺南水鄉(xiāng)地域文化為主題進(jìn)行特色裝修。”佛山軌道交通設(shè)計(jì)院副總工程師劉淑燕介紹。

記者在試乘過程中看到，陳村站植入了國蘭花卉和三字經(jīng)的元素，既有歷史文化內(nèi)容又有時(shí)代生活氣息。北滘公園站則以水、龍舟為載體，展示龍舟競渡精神的傳承和發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 廣州地鐵 廣州南站 廣州市番禺區(qū)