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四月花似海，公路養(yǎng)護(hù)忙。都說人間最美4月天，卻是公路人最忙碌的季節(jié)。一年之計在于春，4月26日中午，高溫炙烤著路面，熱浪滾滾，在國道244線烏江公路K739+100處，馬路邊上幾十名身穿橘色標(biāo)志服的養(yǎng)路工人們正在烈日下吃著午飯，旁邊新修補的瀝青路面散發(fā)著刺鼻的氣味，養(yǎng)護(hù)工人們習(xí)以為常了。

據(jù)了解，這是平?jīng)龉肥聵I(yè)發(fā)展中心專業(yè)化油路修補隊搶抓氣溫回升、天氣晴好的有利時機，正在組織銑刨機、攤鋪機、壓路機和養(yǎng)護(hù)人員在靈臺公路段管養(yǎng)的國道244線開展路面病害修補工作。

青年職工在油路修補一線大顯身手

“去年，我還是一名公路養(yǎng)護(hù)新手，跟著師傅學(xué)習(xí)了一年多時間，現(xiàn)在已經(jīng)基本能夠熟練操作這臺攤鋪機了。”“今年，我被抽到中心專業(yè)化油路修補隊，全程參與了崆峒段、涇川段等單位的油路修補工作，看著大家伙一起修補完的油路面，雖然感覺挺累的，但是心里還是挺高興的。”中午12:40，近30度的高溫天氣伴隨著瀝青原有的熱量匯合成一股熱浪迎面撲來，坐在攤鋪機上的駕駛員楊小龍大汗淋漓，但他絲毫沒受影響，正嫻熟地操作著機器，將瀝青混合補料鋪進(jìn)剛剛銑刨完的路面。楊小龍是靈臺公路段什字養(yǎng)管站的一名青年職工，是一名退伍軍人，參加公路養(yǎng)護(hù)工作以來，他堅持“退伍不褪色”的軍人本色，勤學(xué)習(xí)、勤鉆研，肯吃苦、敢吃苦，對各類養(yǎng)護(hù)機械興趣極濃，不斷加強自身素質(zhì)提升，迅速成長為“十八般武藝”樣樣精通的公路青年，成為全段公路養(yǎng)護(hù)的中堅力量。通過努力斬獲“青年崗位能手”榮譽稱號，為全段青年職工樹立了榜樣。

“小王，你再檢查一遍，標(biāo)志牌裝車上了沒有？”“小徐，你和小楊負(fù)責(zé)今天的交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)旗、對講機、紅袖章、哨子都帶好，到現(xiàn)場了對照作業(yè)區(qū)布設(shè)規(guī)范把作業(yè)現(xiàn)場布設(shè)好，做好交通疏導(dǎo)。”油路修補開始前，養(yǎng)護(hù)技術(shù)室負(fù)責(zé)人李江河正在有條不紊的安排著一天的各項工作，詢問辦公室成員油路修補前的各項工作準(zhǔn)備情況。

靈臺公路段機關(guān)人員大多數(shù)是近兩年入職的年輕職工，在此次油路修補工作中，靈臺段緊抓職工綜合素質(zhì)提升，按照“有段所、無機關(guān)、有專崗、無部室”的原則，在不影響正常工作運轉(zhuǎn)的前提下，將機關(guān)人員柔化到各組，從事油路修補工作，結(jié)合甘肅省公路發(fā)展中心“養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全風(fēng)險防控警示活動月”有關(guān)要求，扎實開展崗前安全教育和技術(shù)交底，落實“紅袖章、吹哨人”等活動，堅決杜絕“三違”行為，切實加強作業(yè)區(qū)安全管理，保障油路修補安全。青年職工們在崗言責(zé)、盡職盡責(zé)，全力為全段高質(zhì)高效開展油路修補工作保駕護(hù)航，筑牢安全防線，在生產(chǎn)一線彰顯青春擔(dān)當(dāng)。

油路修補現(xiàn)場成為技術(shù)員們的“練兵場”

“小周，你要知道油路修補工藝關(guān)系到修補質(zhì)量的高低，劃線、切割、開槽、回填、鋪油、壓實每一步工藝都必須按照規(guī)范進(jìn)行”“公路上養(yǎng)護(hù)作業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的，一旦發(fā)生事故就是天大的事，既然今天負(fù)責(zé)的是安全，就一定要把責(zé)任擔(dān)起來，千萬不敢麻痹大意”“每年的油路修補工作是階段性的，要抓住機會，把該學(xué)的學(xué)會，錯過機會就要多等一年”。油路修補現(xiàn)場，具有豐富養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的王海濤正在給幾名新職工叮囑著養(yǎng)護(hù)作業(yè)的注意事項。

“職能歸位、職責(zé)落地”工作開展以來，靈臺公路段以年輕干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)技能提升為目標(biāo)，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場作為第一課堂，當(dāng)作“練兵場”“訓(xùn)練營”，柔化機關(guān)管理，鼓勵機關(guān)年輕干部職工下沉一線，積極投入養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，主動擔(dān)當(dāng)作為，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入養(yǎng)護(hù)一線指導(dǎo)工作，充當(dāng)“施工隊長”，技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)“施工員”“安全員”，在國道244線掀起油路修補大干熱潮。

“專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊伍效率就是高，質(zhì)量就是好”

“往年油路修補都是各單位自己承擔(dān)，由于人員、設(shè)備、機械等不足的原因，油路修補的質(zhì)量參差不齊”“專業(yè)的事就是要專業(yè)的人、專業(yè)的隊伍來做，油路修補質(zhì)量一下子就上去了。”為確保油路修補質(zhì)量，實現(xiàn)“零返修率”目標(biāo)，今年的油路修補工作，靈臺公路段狠抓技術(shù)管理，在路況調(diào)查和總結(jié)以往油路修補經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，成立了路面銑刨組、路面切割組、油路修補組、后勤保障組四個養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)單元，根據(jù)各小組職責(zé)分設(shè)了施工員、安全員、技術(shù)員、交通指揮員，具體落實各個環(huán)節(jié)工作任務(wù)，確保油路修補工作有序推進(jìn)。在施工過程中，按照“一處一方案”要求，嚴(yán)格把控修補工藝，切實加強油路修補質(zhì)量管控，確保新舊路面銜接緊密、幾何形狀規(guī)則、碾壓平整密實，接茬平順，做到修補一處、成功一處、質(zhì)量保證一處，保證每道工序緊密銜接、路面平整密實，全力為人民群眾出行提供暢、安、舒、美的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 各項工作 干部職工