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“作為一名政協委員，為戰‘役’貢獻力量，既是責任更是使命?！?月13日疫情發生以來，大足區交通局副局長謝吉生每天準時到崗，指導區交通運輸防控組“快”字為先、 “嚴”字當頭、“細”字托底，扎牢疫情防控“交通防線”，用心用力保障運輸暢通，用實際行動詮釋大足交通戰疫的速度、力度和強度。

謝吉生（右二）檢查聽取成渝高速郵亭下道口疫情防控部署情況。攝影/王定偉

以“疫”為令 迅速行動

作為交通局副局長，謝吉生既是交通防疫戰線的指揮員，也是戰斗員。

“成琛，今天下午我要去區里開個會，你到時候就跟隨饒調研到指定的白鶴林片區進行疫情網格化防控督查……”

“朱穎，今天要安排好交通系統人員做完核酸檢測，并做好登記報送……”

除忙于每天繁瑣的工作事務安排部署，謝吉生還要時時協調處理各卡口突發的異常情況，常常是忙完手中事務，馬上率隊趕赴全區的23家快遞分揀網點和217家快遞末端網點進行督查，每到一處，總是詳細了解各網點防控物資儲備、安全制度執行、防疫知識普及等情況，并要求各快遞行業務必做到時刻繃緊疫情防控這根弦，堅持“人”“物”同防，落細落實各項防控措施，嚴格實施閉環管理，嚴把中高風險地區郵件的物流排查、消殺處理等工作，阻斷渠道傳播鏈，確?？爝f行業安全穩定有序運行。

“劃分網格、包干到科室、責任到人，防控疫情期間，我們不僅講道理、講責任，還講創新、講愛心，只為守好疫情防控‘責任田’，護好棠城100萬城鄉居民！”講起防疫工作，這位平日不拘言笑的委員變得十分“硬核”。

交通戰線就是戰場 戰“疫”就是大考

謝吉生夜以繼日、廢寢忘食地投入工作，始終堅守奮戰“疫”線，肩挑重擔。

一方面，道口防控從嚴從緊。他積極協調公安、衛健委和鎮（街）等，組織安排相關人員負責道口一線執勤和保障，每天聽取管控情況匯報，加強督查檢查，不斷優化疫情防控工作，努力做好道口疫情防控保障。另一方面，交通管控從嚴從細。他尤其重視封控期間運輸保障工作，堅持嚴把“三個關口”，守好門戶。

一是嚴把車輛人員入口關。第一時間啟動交通管控應急預案，整合交通、公安、衛健及屬地鎮街力量，啟用高速公路下道口和高坪省界公路卡點13個，升級高鐵站、火車站、汽車站防控措施。累計檢測車輛5.8萬臺次、12.2萬人次，核酸檢測4萬余份，發放《來足返足人員健康管理告知書》4萬余份。發現黃碼人員68人，均按要求落實管控措施。

二是嚴把重點區域出口關。嚴格落實封控管控措施，在寶興至棠香、寶興至龍水、寶興至三驅、寶興至龍石公路設置卡口，累計檢測車輛1000余臺次、1800余人。發現黃碼91人，均按要求就近醫院核酸檢測。

三是嚴把郵政快遞消殺關。堅持對23個快遞分揀點、217個末端網點開展“日檢查”。累計檢查快遞物流分揀點180余家次、快遞末端網點1800余家次，場所消殺3000余次，快遞消殺100余萬件，快遞車輛消殺3200余車次。發現黃碼從業人員13人，均要求核酸采樣并居家隔離。

謝吉生（左二）檢查快遞物流分揀點疫情防控情況。攝影/劉欣

防“疫”情彰顯委員擔當 在一線展現委員作為

謝吉生每天奔走各防疫卡點開展疫情防控工作，并結合交通戰線防疫實情，建立了“1+4+4+6”（即1個指揮部，4個片區工作組，4個場站、6個下道口作戰平臺）的疫情防控指揮體系，統籌調度疫情防控力量，科學開展防疫工作。

在一線，謝吉生堅持從三個方面著手，驗證了自己是一名合格的健康守護者。

一是組織保障。建立局主要領導抓總，疫情防控分管領導統籌協調，其他3名黨委班子成員分別負責客運站場、公路道口、郵政快遞3個領域的“1+1+3”指揮調度體系，措施落實情況每日兩報、特殊情況隨時報告、難點問題隨時調度，確保防控措施落實落細。

二是機制保障。建立“1名行政點長、1名治安點長、1名衛生點長”的防控卡點責任制，定人定崗定責，確保防控措施落實、現場秩序井然、工作高效運轉。

三是運輸保障。調配應急核酸轉運車輛60臺、人員轉運車輛32臺，局主要領導、分管領導親自指揮，并成立應急轉運車輛指揮調度工作組，全天候保障人員及核酸樣本運輸保障，嚴格落實轉運駕駛員自身防護和車輛消毒措施。累計出動應急核酸樣本轉運車180臺次，駕駛員328人次；應急人員轉運車37臺次，駕駛員61人次，轉運隔離人員1223人、醫務人員177人。

謝吉生的防“疫”工作狀態，僅僅是全區迎戰疫情以來無數政協委員的一個縮影，在這場沒有硝煙的戰爭中，他用實際行動踐行著一名政協委員與交通人的責任與擔當，用生命守護著身后100萬的棠城人民幸福與安康，在“戰疫”中答好了一份漂亮的履職答卷。

關鍵詞： 政協委員 分管領導 實際行動