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日前，隨著中交一公局集團(tuán)重慶江瀘北線高速公路項目六分部首片T梁精準(zhǔn)落梁、架設(shè)成功，標(biāo)志著項目進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

江瀘北線高速公路（重慶段）全長71.2公里，途經(jīng)九龍坡區(qū)、江津區(qū)、永川區(qū)，于2021年開工建設(shè)。

其中，六分部承建標(biāo)段線路22.1公里，經(jīng)永川區(qū)朱楊、松溉、何埂、朱沱、仙龍5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括朱楊互通、港橋樞紐互通、港橋西互通、仙龍停車區(qū)等節(jié)點(diǎn)工程。

此次首片T梁架設(shè)成功的土地磅大橋，全長157米，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型樁柱式輕型橋臺，橋墩采用柱式墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁。橋梁跨越河谷深邃地區(qū) ，縱向地貌起伏大，施工難度高，對T梁架設(shè)的精確度掌控更為嚴(yán)格。

架設(shè)前，項目精心組織架梁班組開展安全技術(shù)交底，全方位檢查架橋設(shè)備設(shè)施以及高空作業(yè)人員防護(hù)工具，架設(shè)過程中不斷突出“穩(wěn)、準(zhǔn)、細(xì)”，確保了首片T梁順利完成架設(shè)。

關(guān)鍵詞： 高速公路 下部結(jié)構(gòu) 精心組織