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海太過江通道工程（公路部分）可行性研究報告近日獲省發改委批復。

海太過江通道為公鐵復合型過江通道，其公路部分是通州灣至常熟高速公路的過江工程。該項目全長約39.2公里，其中越江隧道段長約11.2公里，北接線（南通段）長約15.8公里，南接線（蘇州段）長約12.2公里。全線按雙向六車道高速公路標準建設，項目建設工期6年。

海太過江通道起自滬陜高速公路疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速公路交叉處，向南連續上跨寧啟鐵路、南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程（在建）后，向西南方向上跨滸通河、沿江公路，于疊港公路西側布線，在海太汽渡西以隧道形式穿越長江，在白茆河口東側上岸，上跨346國道后，止于滬武高速公路董浜樞紐互通東5.5公里處。

項目建設對貫徹落實長三角一體化、長江經濟帶發展等國家戰略、優化長江干線過江通道布局、承擔蘇通大橋復線及過江交通分流功能等，均具有重要意義。

關鍵詞： 高速公路 項目建設 重要意義