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今年上半年北京互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)“考核成績單”今日出爐。今年上半年，全市共享單車日均騎行量201.85萬人次，同比增長54.26%。中心城區(qū)車輛投放總規(guī)模控制在80萬輛以內(nèi)，各郊區(qū)運營車輛約12.8萬輛。同時，順應行業(yè)發(fā)展趨勢，各區(qū)逐步退出公共自行車運營或轉(zhuǎn)為市場化運營。

根據(jù)運營監(jiān)管情況公示，在本市運營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共3家，分別為美團、哈啰、青桔，目前均已簽署《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)車輛投放及運營服務承諾書》，按規(guī)定將運營車輛信息接入北京市共享自行車監(jiān)管與服務平臺，并接受市、區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))管理部門的監(jiān)督管理。

上半年，共享單車投放布局進一步優(yōu)化，運維調(diào)度力量顯著增強，車輛淤積和分布不平衡等現(xiàn)象有明顯改善，車輛運營效率和服務水平不斷提高。中心城區(qū)作為統(tǒng)一運營區(qū)域，車輛投放總規(guī)模控制在80萬輛以內(nèi)，各郊區(qū)運營車輛約12.8萬輛。全市累計騎行量3.65億人次，同比增長53.42%，日均騎行量201.85萬人次，同比增長54.26%。

順應行業(yè)發(fā)展趨勢，今年起，各區(qū)逐步退出公共自行車運營或轉(zhuǎn)為市場化運營。截至6月30日，通州區(qū)、懷柔區(qū)、大興區(qū)、昌平區(qū)公共自行車已轉(zhuǎn)為市場化運營并接受區(qū)級管理部門監(jiān)管，其他行政區(qū)公共自行車全部退出運營。除門頭溝區(qū)、懷柔區(qū)外，其他行政區(qū)均已引入互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務。

依據(jù)《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務質(zhì)量信用考核辦法》，市、區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及第三方機構(gòu)，圍繞企業(yè)車輛報備率、重點區(qū)域停放管理、用戶滿意度、行政處罰情況等15項指標，針對中心城區(qū)企業(yè)運營情況按季度進行考評，其他區(qū)結(jié)合轄區(qū)實際參考制定考核辦法并執(zhí)行。

今年上半年，根據(jù)市級巡查和各區(qū)、各街道移交的線索，市交通委、市城管執(zhí)法局(重點站區(qū)分局)、昌平區(qū)交通局依據(jù)《北京市非機動車管理條例》，針對運營數(shù)據(jù)接入不完整、未按要求投放車輛等違規(guī)行為，及時約談運營企業(yè)，并對約談后逾期未整改到位的企業(yè)依法處以罰款。

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1181個單車電子圍欄監(jiān)測管理停放區(qū)建成

嚴重違規(guī)停放單車將限制其使用

記者今天上午從市交通委獲悉，為進一步引導有序停放車輛，圍繞市民投訴集中的軌道交通站點和重點商圈，全市已建成1181個電子圍欄監(jiān)測管理停放區(qū)，可容納超過65000輛互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。各運營企業(yè)同步加強對于用戶的信用管理，針對嚴重違規(guī)停放的騎行人，美團、哈啰、青桔3家企業(yè)按照統(tǒng)一標準限制其車輛使用。

自6月起，市交通委聯(lián)合首都精神文明辦，在重點軌道交通站點開展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放文明引導，勸阻不安全和不文明行為。各區(qū)公共文明引導員服務時長超過14700小時，示范碼放車輛超過60萬輛次。

為引導平臺經(jīng)濟健康有序發(fā)展，營造公平公正的市場環(huán)境，由行業(yè)協(xié)會發(fā)動組織運營企業(yè)開展行業(yè)自律，優(yōu)選第三方清運企業(yè)對違規(guī)投放車輛進行無差別清理，截至6月底，中心城區(qū)合規(guī)投放車輛比例達到90%以上，總量調(diào)控政策取得顯著成效。目前，中心城區(qū)車輛投放總規(guī)模控制在80萬輛以內(nèi)。(記者 孫宏陽)

關(guān)鍵詞： 北京 中心城區(qū) 共享單車 投放總規(guī)模