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據財經網站FXstreet4月19日報道，衡量原油質量的核心指標有兩個。一個是API比重，它測量的是石油密度和純水密度之間的關系。比重越高，油越輕。相反，當比重較低時，油被認為是重的和低質量的。

當API比重在10-22.3之間時，就被認為是重油，例如來自迪拜、阿曼和阿布扎比的原油。當API比重在22.3-31.1之間時，為中等油。最好的原油是API比重在31.1以上，布倫特原油和美國原油(紐約原油)都是輕油，前者API比重為38，后者為39.6。因此，美國原油的質量高于布倫特原油。

另一個指標是硫含量。硫是一種腐蝕性物質，在能源產品中含硫量是越少越好，如煤和石油。按照國際標準，含硫量在0.5%以下的油是最好的油，也叫甜油。硫含量高于0.5%時，因其質量低，雜質多而被稱為酸油。布倫特原油含硫量為0.37%，美國原油含硫量為0.24%。顯然，在硫含量方面，美國原油再次勝出。

因此，美國原油的綜合質量高于布倫特原油。但是，原油質量問題并不是布倫特原油價格高于美國原油的核心原因。相反，一些人聲稱，航運問題是布倫特原油價格上漲的原因之一。

布倫特原油的全稱是北海布倫特原油，意思是原油產自英國北海地區。美國原油的全稱是西得克薩斯輕質低硫原油。它之所以被命名為西得克薩斯，是因為得克薩斯是加拿大石油和墨西哥灣石油發現的核心區。它也接近俄克拉何馬州Koshineki(主要是俄克拉何馬州的庫欣地區)的美國原油庫存。

與陸上石油相比，海上石油具有運輸成本較低的優勢。因此，按照這個邏輯，布倫特原油的運輸價格應該低于美國原油的運輸價格，相應的布倫特原油價格應該低于美國原油的運輸價格。但是，這與目前布倫特原油價格較高的現實相矛盾，因此運輸問題不是造成價格差異的核心原因。

美國原油價格低于布倫特原油價格的核心原因是，美國頁巖油開發技術的成熟使得優質頁巖油迅速涌入市場，導致供需嚴重失衡。

頁巖油從API比重和硫含量兩個指標來看質量都高于傳統的美國原油。盡管如此，得克薩斯州的煉油廠最初無法適應這種高級石油，因此頁巖油經常被比作來自加拿大和墨西哥的石油產品，它們是混合后精煉的。

有人可能會問：為什么頁巖油不影響布倫特原油的價格，而只影響美國原油的價格？原因是美國原油消費區域與布倫特原油消費區域不一致。

原油主要通過管道運輸，主要基于距離，這影響了每個國家使用的石油類型。布倫特原油主要供應北歐地區，而美國原油主要供應美國和美洲。中東的原油主要供應給亞洲國家，每種原油都有自己固定的使用區域。

如果未來頁巖油技術成熟，生產水平提高，產生過剩的石油，美國可能會開始向世界各地供應石油，打破美國原油價格低于布倫特原油的現狀。畢竟，從經濟角度來看，決定大宗商品價格的因素也應該是原油的質量。

盡管頁巖油技術不斷成熟，但其開采成本遠高于傳統的采油方法。當原油市場價格處于低位時，許多頁巖油生產商往往會暫停生產，以避免出現所謂的“感謝您辛勤工作”的情況。主流觀點認為，當原油價格超過50美元/桶時，大多數頁巖油生產商都可以盈利。當油價低于30美元/桶時，大多數頁巖油生產商將選擇停產。

頁巖油生產商的盈利能力是另一個對原油價格形成無形抑制作用的因素。因此，進行原油期貨交易的交易者應關注頁巖油生產的恢復情況，避免在產量增加時購買原油，導致價格下跌。

關鍵詞： 布倫特原油 得克薩斯 俄克拉何馬州