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作為全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個主要方向、中國汽車產業高質量發展的一個戰略選擇，同時也是事關消費大勢的重要組成部分，新能源汽車的產業發展一直備受各界矚目。在國新辦4月19日舉辦的發布會上，工信部運行監測協調局局長羅俊杰表示，工信部將盡快研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，持續開展好新能源汽車下鄉、換電模式試點，強化對產業鏈供應鏈穩定運行的保障。

羅俊杰介紹，中國新能源汽車累計推廣1033萬輛，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。今年以來，產業更是在加快發展--一季度，中國新能源汽車累計產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，呈現出產業規模再創新高、中國品牌蓬勃發展、新技術新模式加速應用、充換電基礎設施建設加快推進四個亮點。

據此，羅俊杰預測，中國新能源汽車產業已進入規模化快速發展新階段，預計今年將保持高速發展態勢。但他同時也提示，新能源汽車產業發展仍面臨著疫情散發、原材料漲價、芯片短缺等問題。

有鑒于此，羅俊杰表示，工信部將完善支持政策，組織編制汽車產業低碳發展路線圖，為行業企業提供指導。同時，推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同技術應用，持續開展好新能源汽車下鄉、換電模式試點工作，加快推進充換電設施建設。“還將適度加快國內資源開發進度，會同有關部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動原材料價格盡快回歸理性，維護產業鏈供應鏈穩定。”羅俊杰說。(劉明)

關鍵詞： 新能源汽車 汽車下鄉 智能網聯技術 換電模式