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記者25日從畢馬威中國獲悉，由其在第十九屆上海國際汽車工業展覽會期間發布的一份榜單顯示，45%的中國消費者在選擇出行服務時更看重品牌信任度。

此次，畢馬威中國未來50榜單系列發布了中國領先汽車科技50企業移動出行及創新服務子榜單。移動出行即網約車、分時租賃等出行服務;創新服務涵蓋的范圍則包括新零售、汽車后市場、數據應用解決方案等板塊。

“移動出行與汽車創新服務作為汽車生態鏈中重要的一環，與消費者息息相關，也是依靠創新賦能不斷變革的一個領域。”畢馬威中國副主席吳國強說。

畢馬威中國汽車行業服務團隊表示，隨著共享化和互聯化的不斷發展，汽車的產品屬性越來越趨近于消費類電子產品。商業邏輯較之以往也在不斷發生變化，逐漸從硬件銷售的主導模式變為訂閱收費模式。

在他們看來，移動出行的范疇已從傳統的網約車服務延申至分時租賃、代駕和共享單車等服務。中國互聯網絡信息中心發布的第47次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年底，中國網約車用戶規模達3.65億。移動互聯網時代下，用戶正在成為出行平臺、新技術平臺和車企三股力量之間的紐帶。

畢馬威中國此次發布的榜單顯示，根據畢馬威2020全球高管調查，中國消費者在選擇出行服務時最看重品牌信任度(45%)以及叫車的便利性(22%)，即附近可用車輛數量和應答速度等。

“這主要是由于此前行業負面事件的影響及新冠肺炎疫情等因素引發的人們對安全性的考慮。另外，差異化的服務也將影響消費者對于品牌的認知。”畢馬威中國汽車行業主管合伙人諾伯特分析稱。

諾伯特表示，由于中國出行市場的成熟度較高，中國的消費者擁有更多選擇，進而中國市場也會呈現出不同于全球市場的消費者偏好。所以出行企業建立品牌信任度并在用車便利性上實現差異化既是當務之急，也是企業應堅持的長期戰略。

截至2021年3月，全國機動車保有量達3.78億輛，其中載客汽車保有量達到2.48億輛。畢馬威中國汽車行業服務團隊表示，未來隨著中國汽車保有量的穩步提升和汽車車齡的增長，消費者對于養護和維修支出也將穩步提升，進而推動汽車后市場的增長和投資熱度。

畢馬威中國此次發布的榜單還顯示，目前中國的汽車后市場中仍存在數字化發展水平較低、缺乏規模化和專業化、行業誠信度低等問題，這對行業參與者來說既是挑戰也是發展機遇。目前，各類新興平臺正嘗試解決這些痛點。

“電動化的發展使車輛的保養項目減少、周期拉長，但是消費者對車輛個性化需求的增加和汽車電子屬性的增強將衍生出新的后市場項目以及新的服務機會，后市場的產值可能會增長10倍之多。”畢馬威中國華東及華西區汽車行業主管合伙人徐侃瓴說。(記者 張素)

關鍵詞： 中國消費者 品牌信任度