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消費者洞察和數據及分析機構J.D. Power(君迪)22日發布的2021中國汽車經銷商滿意度研究報告顯示，2020財年，經銷商新車銷售和售后業務連續第四年下滑，但由于廠商在疫情期間積極提供各項支持，經銷商平均利潤漲幅達20%，盈利經銷商比例也較上年略有上升。

今年是J.D. Power連續第十三年在中國發布汽車經銷商滿意度研究，這項研究從汽車行業以及分銷網絡的角度系統衡量經銷商對汽車制造商的看法和態度，同時分析廠商和經銷商密切關注的各類問題。

研究顯示，2020財年，受新冠肺炎疫情影響，經銷商平均收入縮水12%，從2019財年的1.75億元(人民幣，下同)降至1.54億元，延續了自2017財年以來的下滑趨勢。但由于廠商及時調整商務政策，制定了更為合理的銷售目標并增加新車銷售返點，經銷商平均利潤不降反升，從2019財年的228萬元上升至274萬元。

研究也發現，2020財年，經銷商月進廠服務臺次和基盤客戶數均延續下滑趨勢，比2019財年分別下降9%和16%。

J.D. Power表示，汽車廠商仍應重點關注經銷商售后業務的可持續盈利能力，通過打造數字化工具和提升人員能力為經銷商業務流程賦能，達到促留存、增回廠的功效。

此外，研究顯示，2021年，除韓系汽車品牌經銷商以外，其他汽車品牌經銷商滿意度均有提高：日系汽車品牌經銷商對廠商滿意度最高，其次是歐系、自主、美系和韓系汽車品牌。其中，韓系汽車品牌是唯一經銷商滿意度降低的國別品牌，低于平均水平53分。(記者 閆曉虹)

關鍵詞： 經銷商新車銷售 售后業務