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從迅速爆發(fā)、資本追逐，到行業(yè)洗牌、大浪淘沙，共享充電行業(yè)的故事還在繼續(xù)。

據(jù)弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)與頭豹研究院近日聯(lián)合發(fā)布的《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》(下稱“白皮書”)顯示，怪獸、街電、小電、搜電、美團(tuán)、來電這六大品牌共同組成了中國共享充電行業(yè)的“第一陣營”，其中，搜電和美團(tuán)則是在2020年強(qiáng)勢崛起。

2014年成立的來電、2015年成立的街電和2016年成立的小電，是共享充電行業(yè)早期的“扛把子”。直到今天，這“三電”依舊是行業(yè)內(nèi)頭部梯隊(duì)的重要成員。2017年成立的怪獸充電，憑借短時(shí)間內(nèi)迅速完成的三輪融資，一躍成為行業(yè)內(nèi)的“流量擔(dān)當(dāng)”。

由直營模式的“三電一獸”稱霸共享充電行業(yè)的格局，在2020年發(fā)生改變。低調(diào)擴(kuò)張的搜電充電和重回共享充電賽道的巨頭美團(tuán)憑借加盟代理的模式，在短時(shí)間內(nèi)殺進(jìn)行業(yè)的頭部梯隊(duì)。

據(jù)白皮書數(shù)據(jù)顯示，2020年搜電充電注冊用戶已超1.5億，業(yè)務(wù)覆蓋全國600多城、全球30多個(gè)國家和地區(qū);美團(tuán)在重啟充電寶業(yè)務(wù)的第一年，就成為全年設(shè)備量增長最大的企業(yè)。截至2020年12月，行業(yè)頭部的六大品牌市場設(shè)備占比共計(jì)高達(dá)82.8%，交易訂單量占比更達(dá)到90.6%，各項(xiàng)數(shù)據(jù)的集中度再創(chuàng)新高。

值得注意的是，傳統(tǒng)“三電一獸”在2020年期間，新增投入市場的設(shè)備數(shù)量均呈現(xiàn)為負(fù)增長，僅有搜電充電一家，能夠同時(shí)在投入設(shè)備和收入增長維度上均取得正向增長。而在用戶數(shù)量方面，街電憑借超3億注冊用戶繼續(xù)領(lǐng)跑。

“代理”模式的強(qiáng)勢入局已成為共享充電行業(yè)的重點(diǎn)討論方向。白皮書認(rèn)為，代理模式企業(yè)多為輕資產(chǎn)運(yùn)營，可通過大量銷售設(shè)備減少運(yùn)營環(huán)節(jié)現(xiàn)金流壓力，隨著運(yùn)營效率的逐步提升，在線設(shè)備量得以加速提升。

但直營模式仍是行業(yè)當(dāng)前的主流模式。相較代理模式，直營模式企業(yè)租賃收入分成較高，且通過自有地推團(tuán)隊(duì)能夠快速提升設(shè)備的滲透率。

另一值得關(guān)注的現(xiàn)象是“全產(chǎn)業(yè)鏈”模式的興起。早期共享充電企業(yè)大多扮演行業(yè)中游的角色，上游通過零配件、軟件開發(fā)和配套服務(wù)供應(yīng)商完成設(shè)備軟、硬件支持體系搭建，下游對接合作商戶與租借設(shè)備的個(gè)人客戶。

然而隨著入局玩家越來越多，行業(yè)壁壘降低，缺乏成體系的供應(yīng)商渠道以及自主研發(fā)核心競爭力的品牌逐漸成為市場無序競爭的“干擾項(xiàng)”。于是，倡導(dǎo)“部分產(chǎn)業(yè)鏈”甚至“全產(chǎn)業(yè)鏈”的一派開始成為主流。

如，街電就采取“自主研發(fā)+OEM生產(chǎn)”模式，同時(shí)引入比亞迪等可靠供應(yīng)商，保障產(chǎn)品質(zhì)量;搜電充電則選擇在惠州自建了一座工廠，實(shí)現(xiàn)全流程自主管控，同時(shí)進(jìn)一步降低設(shè)備生產(chǎn)及物流成本。

白皮書稱，直營模式企業(yè)租賃分成高、執(zhí)行高效，適合在核心城市及重點(diǎn)商圈快速鋪開業(yè)務(wù);代理模式對企業(yè)資金壓力小，適合在下沉市場快速鋪開。兩種模式各有利弊，未來將長期共存。而對于行業(yè)頭部品牌而言，直營、代理模式共存的混合模式將是未來大勢所趨。

可以肯定的是，傳統(tǒng)“三電一獸”格局已被搜電和美團(tuán)打破，激烈競爭之下，共享充電行業(yè)的走向值得期待。這種情況下，各大玩家要如何破局?

事實(shí)上，僅從產(chǎn)品出發(fā)，這一行業(yè)的入場門檻并不高。因此，真正讓巨頭們與二三線品牌拉開距離的關(guān)鍵，或?qū)⒃谟谄髽I(yè)是否有明確的差異化發(fā)展道路。

除了業(yè)務(wù)發(fā)展模式的差異外，拓展核心技術(shù)的應(yīng)用邊界、開拓新場景也是值得思考的方向。例如，多家品牌先后推出大屏廣告機(jī)產(chǎn)品，通過播放視頻及圖片廣告為企業(yè)提供額外收益;街電推出類似充電柜組合支架式產(chǎn)品，為零售場景釋放臺面空間;搜電的產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，可拼接、疊加充電層或其他功能模塊，為商戶多元化收入提供可能，還自主研發(fā)了口罩機(jī)、體溫監(jiān)測機(jī)等智能化創(chuàng)新產(chǎn)品。

這些差異化發(fā)展的嘗試，均是拓寬產(chǎn)品應(yīng)用邊界的有益探索，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)“下半場”競爭的第二增長勢能。

有報(bào)告稱，2020年中國共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模約為33773億元人民幣，白皮書預(yù)測，未來五年共享充電寶行業(yè)的年復(fù)合增長率將達(dá)到20.8%，這一數(shù)字表明，即便是產(chǎn)品與模式已趨于成熟的頭部梯隊(duì)品牌，依然擁有足夠大的發(fā)展空間。

在此背景下，深度探索“差異化發(fā)展”的課題，把握“物聯(lián)網(wǎng)+新消費(fèi)”的東風(fēng)，建立企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，將是行業(yè)“下半場”決勝的關(guān)鍵所在。(記者 夏賓)

關(guān)鍵詞： 行業(yè)洗牌 共享充電