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“在當前構建新發展格局中，虹橋國際開放樞紐將努力成為一個重要平臺，即著力打造國內大循環的一個關鍵節點、國內國際雙循環的一個樞紐鏈接。”在3月3日舉行的上海市政府新聞發布會上，上海市委常委、常務副市長陳寅這樣闡述虹橋國際開放樞紐的重要意義。

近期，《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》)已經由國務院批復、國家發改委印發。陳寅表示，“關鍵節點”就是要更好發揮虹橋國際開放樞紐大交通、大會展、大商務的功能優勢，為推動長三角更高質量一體化發展貢獻“虹橋力量”，有力帶動更廣闊的國內大循環。

而“樞紐鏈接”就是要更好發揮虹橋國際開放樞紐搭建平臺、提供通道、編織網絡的樞紐作用，在國內國際雙循環的資源要素流動和匯聚中架起“彩虹橋”、建立“超鏈接”，代表國家參與國際競爭與合作。“關鍵節點”和“樞紐鏈接”相互依存、相互支撐、相互促進，贏得開放發展的戰略主動，率先探索服務構建新發展格局的有效途徑。

虹橋國際開放樞紐和上海自貿區臨港新片區(以下簡稱臨港新片區)、長三角生態綠色一體化發展示范區(以下簡稱一體化示范區)之間，如何更好地高質量協同發展?

上海市人民政府副秘書長，上海市發展和改革委員會黨組書記、主任華源指出，這三大區域，都是長三角一體化發展戰略的重要承載地。總的來看，這三大區域定位各有側重、相輔相成，共同推動長三角更高質量一體化發展，可概括為四個“互”。

一是地域互連。由東向西，這三大承載地從上海市域東部直抵長三角腹地。二是功能互補。一體化示范區旨在通過一體化制度創新率先探索將生態優勢轉化為經濟社會發展優勢;臨港新片區重在通過推進投資貿易自由化便利化，打造與高水平國際通行規則相銜接、更具國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區。

“虹橋國際開放樞紐與一體化示范區一左一右就像兩部引擎，對長三角一體化高質量發展形成‘雙輪驅動’，打造國內大循環的中心節點。虹橋國際開放樞紐與臨港新片區在協同開放方面‘兩翼齊飛’，將使長三角真正成為國際國內雙循環的戰略鏈接，并為全國構建新發展格局探索路徑、作出示范。”華源說。

三是政策互鑒。在《總體方案》的研究制定過程中，借鑒了自貿試驗區和臨港新片區的一些政策和制度創新舉措。下一步推進落實過程中，也將繼續借鑒臨港新片區和一體化示范區的制度創新成果。

四是項目互通。《總體方案》提出一批重大項目，如“強化虹橋與浦東兩機場聯動”“規劃建設滬蘇湖、滬乍杭、通蘇嘉甬等高鐵”，對三大承載地的互聯互通有極大促進作用，將更好地推動長三角一體化高質量發展。(記者 王子濤 徐明睿)

關鍵詞： 虹橋國際開放樞紐 關鍵節點